Подробно о гидравлических маслах и жидкостях

Современные технологии позволяют делать все механизмы в автотранспорте, как в грузовой, так и в специальной технике точными, надежными и простыми в использовании. Но следует помнить, что если идет речь о гидравлике, то здесь никак нельзя обойтись без качественных жидкостей. Ведь правильный выбор гидравлической жидкости влияет на долговечность и бесперебойную работу всей системы. В этой статье мы попробуем рассказать о всех особенностях масел для гидравлических систем, каких видов они бывают и как выбрать масло, чтобы оно подходило для разных условий эксплуатации.

Как работает гидравлика

Подъемные механизмы устройств в кузове и кабине грузового автомобиля, тормозная система, рулевое управление – все это производиться с учетом идеи, которая была давно предложена и обоснована физиком Паскалем. Закон физики, на котором основана работа подобных устройств, говорит: если к объему жидкости приложить какое-либо давление, то создается сила, которая передается равномерно во всех направлениях. Этот принцип лежит в основе всех гидравлических систем, так как он позволил делать строения и конструкции многих приспособлений более простыми. Масло, которое подается через тонкие шланги, сжимается под прессом выполняет сложную работу по подъему, сдвигу и другие. Потому как задачи зачастую ставятся очень важные, нужно уделить большое внимание не только целостность систем и деталей, но и составу жидкости.

Роль масла в гидравлической системе

Жидкость, циркулирующая в замкнутом контуре, сначала передает энергию от поршня насоса до точки приложения силы. Она хорошо предохраняет элементы устройства от износов, коррозии и другого воздействия агрессивной среды. Гидравлические масла и жидкости выполняют много функций, и все это достигается при помощи нужных компонентов, которые тщательно подобраны. Современные производство многих брендов предлагает большой ассортимент гидравлических масел и жидкостей, среди которого можно отобрать подходящий тип вещества. Гидравлическое масло – жидкость, которая отвечает за жизнеобеспечение всей системы. Используется оно как в тяжелой, так и в легкой промышленности, в работе автотранспорта, наземной, воздушной, а также водной техники. На сегодняшний день практически ни один современный агрегат не сможет обойтись без гидравлики. Данный тип масел считается вторым по популярности после моторных и является лидером среди смазочных материалов. Доля смазок для гидравлики состоит приблизительно около 15% от всего потребления.

Какой состав гидравлических масел и жидкостей

• Минеральная. При изготовлении этих масел используют парафиновые, нафтеновые масла и их смеси;
• Синтетическая. При изготовлении этих масел используют гидрокрекинговое, ПАО и эфирные масла, а также полигликоли;
• Натуральная. В некоторых типах биоразлагаемой жидкости применяются растительные компоненты, к примеру, такие как рапсовое масло и другие.

Присадки – это такие особые добавки, которые улучшают качественные свойства масла.

• Присадки продлевают срок службы гидравлической жидкости;
• Противостоят коррозии металлических деталей механизма;
• Уменьшают износ деталей;
• Исключают задирные явления;
• Исключают вспенивание масла;
• Помогают избавиться от агрессивных осадочных веществ;
• Снижают коэффициент трения;

Производители масел всегда используют в составе сбалансированный пакет добавок.

1. Поверхностно-активные присадки, такие как дезактиватор металла, модификатор трения, ингибитор коррозии и другие;
2. Присадки к базовым маслам, такие как антивспенивающие вещество, антиоксидант или направленные на улучшение вязкости всевозможные добавки и другие.

Также присадки можно разделить на две группы те, которые содержат в своем составе золу и цинк – таких больше всего и системы, которые не имеют данные компоненты.

Какие требования к гидравлическим маслам и жидкостям

Устройства, которые работают по принципу гидравлики, используются в разных условиях. Нагрузки на них могут быть длительные и стабильные, средние или низкие, а также могут быть и высокие с неравномерным распределением, резкие и экстремальные, в условиях повышенной влажности или чрезмерно холодных температур. Но при этом система должна быть всегда надежной и работать без сбоя. Исходя из этого к гидравлическому маслу предъявляется высокое требование.

Перечислим наиболее важные и первичные, которые связанны с главной функцией жидкостей:

• Передают энергию давления или сил, а также крутящего момента;
• Минимизируется трение износа поверхности скольжения в условиях граничного соприкосновения;
• Рассеивается тепло;
• Увеличивается срока службы техники;
• Улучшается способность сохранять нужную вязкость при различных температурах;
• Защищает детали от коррозии.

Все перечисленное выше, является эксплуатационными характеристиками, определяющие качество работы гидравлической системы. Но кроме этого масло должно проявлять следующие свойства:

• Инертны к металлу и совместимы с ними. Какой бы вид жидкости не был, она не должна вредить поверхности цветных и черных металлоизделий;
• Низкое вспенивание. Во время работы устройства, из-за резких скачков давления, воздух может отделиться от жидкости и превратиться в пену; при этом сильно снижается полезные свойства масла. Препятствуют этому специальные присадки;
• Большая окислительная и термическая стабильность. При повышении рабочей температуры жидкость не должна окисляться, потому как это сокращает срок службы машины или оборудования;
• Отличная аэрационная способность;
• Хорошее водоотделение и фильтруемость. Потому как различные гидравлические системы применяют практически во всех сферах производства, транспортной отрасли, то происходит постоянный контакт с внешней средой, которая полна загрязнениями. При добавлении присадок в масло, те выполняют функцию очищения устройства. А именно: удаляет различные отложения, частицы гари и прочее;
• Огнестойкость;
• Токсикологическая безвредность и экологичность. Вся современная продукция должна проходить различные проверки и быть сертифицированной, а также ей присваивают определенный класс.

Выполнить все вышеперечисленные требования не предоставляет возможности при использовании в составе только одного базового вещества. Поэтому гидравлические масла – это жидкости, сложные по своей структуре, компонентному разнообразию, химическим и физическим характеристикам. Следует заметить, что ведущие мировые производители уже могут совместить все эти свойства в одном продукте.

Классификация гидравлических масел и жидкостей

Системы, где используется давление жидких веществ и составов, разделяют на два типа:

• Гидродинамические. В таких системах применяется кинетическая энергия движущегося потока, при этом его давление низкое, а скорость течения высокая. В них задействуются энергопередающие жидкости;
• Гидростатические. В этих системах нужно высокое статическое давление при низкой скорости движения. Для этой цели подходят гидравлические масла.

Другим критерием классификации, является сфера применения. По этому признаку можно выделить, гидравлические масла и жидкости, которые применяются в таких сферах:

• Промышленное оборудование;
• Специальная техника грузового и наземного транспорта;
• Водные суда;
• Летательные машины;
• Гидротормозные и амортизаторные системы.

По производственным характеристикам гидравлические масла делятся на такие:

Следует еще заметить, что в некоторых случаях нужно внимательно подбирать смазочный материал по цвету. Но при этом выборе необходимо учитывать то, что запрещается смешивать, к примеру, зеленое масло с любым другим цветом. Также покупая масло нужно обратить внимание на ряд других ограничений: при неверном подборе снижаются защитные свойства, теряются важные характеристики качества жидкости, и следовательно, нарушается работа механизмов и выход их из строя.

Правильно выбираем гидравлическое масло

По маркировке жидкостей

Продукция, выпускаемая производителями, имеет некоторые обозначения на этикетке. При поиске необходимого варианта, нужно обратить внимание на эти обозначения:

• АУП – означает что жидкость предназначена для гидравлических систем подъемных передач. Может быть применено как для наземной, так и для водной спецтехники;
• АУ – указывает на то, что это веретенное низкозастывающее масло. Может быть использовано в станках, которые работают на высоких скоростях;
• ВМГЗ – Используют для машин, механизмы которых работают всегда на открытом воздухе;
• «А» – гидравлическая жидкость, которая применяется для автоматических коробок переключения передач, а также для гидротрансформаторов;
• ГТ – применяется для поездов, работающих на дизеле;
• «Р» – используют для гидроподъемников и механизмов рулевого управления;
• ЭШ – используют для гидравлических систем, которые работают с большими нагрузками;
• МГЕ – применяется для сельскохозяйственной техники и машин.

В Украине на сегодняшний день действует государственный стандарт, который согласовывался с международными требования и распространяется на многие виды смазочных материалов. К примеру, для гидравлических жидкостей эта маркировка выглядит так: 17479.3-85. Это соответствует ISO 3448.

По стойкости к окислению

Любая гидравлическая система изготовлена из металлических деталей: почти всегда в производстве их используют алюминий, сталь, бронзу, а также и другие сплавы. Из-за окисления масла, а также продуктов расщепления присадок при повышенных температурах, все эти детали подвержены коррозионно-химическому воздействию.

Исходя из этого, выбирая гидравлическую жидкость, не нужно забывать и о таком показателе, как рабочая стойкость. При воздействии температур гидравлические масла могут окисляться и это приводит к повышению вязкости и накоплению осадков. Все эти факторы действуют на механизм, замедляя его работу. Чтобы придать продукту антиокислительные свойства, производители добавляют в их состав присадки фенольного, а также аминного типа.

По температурным показателям работы

Жидкость всегда нагревается во время эксплуатации гидравлики. Всегда нужно обращать внимание на то, в каких условиях эксплуатируется транспорт и оборудование. Критическая граница температуры масла, заявленная заводом-изготовителем, должна быть достаточно высокой, чтобы оно не доводилось до кипения, а зимой в мороз не замерзало.

По составляющим элементам гидравлической системы

Перед тем как заливать жидкость (замена) нужно:

• Убедиться в надежности расходников и деталей.
• Проверить состояние фильтров. Оно должно быть отличным.
• Проверить состояние всех уплотнителей. Дело в том, что в процессе эксплуатации взвеси, появляющиеся от применяемых присадок, могут загрязнять фильтрующий агрегат.
• Чтобы любая прокладка, которая размещена в гидравлической системе, должна быть совместима с используемой жидкостью.
• Отдавать предпочтение фирменным деталям.

При возникновении трудностей с выбором масел, любой покупатель может обратиться за помощью к специалистам нашей компании. Важно помнить, чтобы надежно работала система, нужно выбирать масло, у которого качественный состав.

Гидравлические жидкости от бренда Fosser

Расскажем о некоторых гидравлических жидкостях, известного на весь мир, немецкого бренда Fosser.

FOSSER HLP и HLP-D – это гидравлические жидкости высокого качества на минеральной основе с эффективными присадками, которые снижают износа.

FOSSER HVLP – эта гидравлическая жидкость на минеральной основе с довольно хорошими вязкостно-температурными характеристиками – всесезонная жидкость.

FOSSER HLP, HLP–D, а также HVLP применяются:

• в любых гидравлических системах, в том числе и в тех, которые эксплуатируются в очень тяжёлых условиях.
• в гидравлических системах, у которых высокая тепловая нагрузка с насосами высокого давления любого исполнения,
• в чувствительных системах управления,
• в маломощных передачах
• в системах циркуляции.

FOSSER HVLP–D – эта гидравлическая жидкость содержит детергентную и диспергирующую присадки. У нее отличные вязкостно-температурные ми характеристики – всесезонная жидкость. Гидравлическая жидкость FOSSER HVLP-D применяется в любых гидравлических системах, где необходима эксплуатационная надёжность, наименьший износ, чистота системы и равномерность рабочего движения при разных температурах, в особенности при эксплуатации в тяжелых условиях работы.

FOSSER LHM + – высокопроизводительная гидравлическая жидкостью с минеральной основой. Используется для центральных гидравлических систем в автомобилях PSA со специально маркированным зелёным гидробаком. Явно превосходит все характеристики существующих сортов LHM.

ZHF – это синтетическая жидкость для центральных гидравлических систем.

Применяется эта синтетическая жидкость:

• В амортизаторах
• В гидропневматических подвесках
• В рулевых механизмах с усилителями
• В электрогидравлических системах складывания тента
• В системах стабилизации и управления тяговым усилием
• В центральной блокировке замков

ZHF-M – это минеральная жидкость для центральных гидравлических систем.

Применяется эта минеральная жидкость:

• В гидропневматических подвесках
• В электрогидравлических системах складывания тента
• В системах стабилизации и управления тяговым усилием
• В центральной блокировке замков

Как ZHF, так и ZHF-M имеют схожие свойства.

• Большой индекс вязкости
• Хорошо защищает от износов
• Низкая температура застывания
• Без пенообразования
• Высокая термостойкость
• Отличная характеристика коэффициента трения
• Хорошие вязкостно-температурные характеристики
• Устойчива к окислениям
• Нейтрально по отношению к уплотнительным материалам

Яку олію потрібно лити в гідравліку?

Експлуатація техніки спеціального призначення потребує регулярного технічного обслуговування. Це стосується як самої машини, так і її гідравлічної системи. У ході ТО перевіряється стан вузлів та комплектуючих, ступінь зношування, надійність ущільнень. І обов’язково змінюється масло. Річ у тому, що в процесі циркуляції по системі воно забруднюється частинками зносу, розносить їх по всіх вузлах та агрегатах. Саме вони найчастіше і стають причиною підвищеного стирання компонентів, заклинювання робочих органів, а також багатьох інших поломок, причому досить суттєвих.

І на цьому етапі перед власниками постає цілком природне питання: яке ж масло купити для гідравлічної системи екскаватора, навантажувача, трактора чи іншої техніки спеціального призначення, вантажних авто, промислових верстатів та механізмів? Зупинимося на цьому питанні докладніше.

Декілька рекомендацій щодо вибору гідравлічного масла

До першого ТО гідравліки власники техніки або обладнання взагалі не задаються питанням про те, яке масло тут використовувалося. А тепер їм належить самостійно підібрати відповідний варіант серед дуже великої різноманітності, представленої на сучасному ринку. І тут не так просто, адже є безліч нюансів. Помилка, допущена в цьому процесі, може призвести до:

• зниженню ефективності роботи навісного обладнання або його повного зупинення;
• оплавленню ущільнювальних елементів, через що вони перестануть виконувати свої прямі обов’язки, з’являться протікання в контурі;
• виходу з ладу дорогих агрегатів та кутів.

Щоб цього не сталося, фахівці рекомендують звертати увагу насамперед на те, для якої техніки та експлуатаційних умов підбирається масло. Зокрема, важливо звернути увагу на температуру навколишнього середовища в регіоні, де працюватиме техніка, а також в’язкість олії.

Найчастіше виробники гідросистем вказують, яке саме масло підходитиме для роботи з даним обладнанням. Ця інформація наводиться у технічному паспорті обладнання, а іноді вказується навіть на відповідній табличці, прикріпленій до гідравліки. Якщо говорити про в’язкість, то вона розраховується для кожного контуру, виходячи з максимально можливої ​​прохідності каналів гідросистеми з мінімальним перетином. Річ у тому, що масло повинне протікати по контуру з певною швидкістю. Нерідко практично трапляється так, що якщо на техніці встановлено 2 гідросистеми (більшої та меншої продуктивності), то в кожну з них необхідно заливати різне масло.

Чому ми говоримо саме про в’язкість? Для гідравлічного масла – це найважливіший параметр. Саме від правильності її вибору залежить те, чи зможе вийти сама гідросистема, а разом з нею і навісне, додаткове обладнання на необхідний режим роботи, працюватиме вона стабільно або з неполадками. Тобто треба обов’язково дотримуватись рекомендацій виробника гідравліки. Але також треба розуміти, що в’язкість не є стабільним параметром. Вона залежить від робочої температури.

Так, для техніки чи обладнання, яке працюватиме в умовах України (помірний клімат) оптимальним варіантом будемо універсальне масло. Воно відрізняється стабільністю експлуатаційних характеристик діапазоні температур від мінус 30 0С до плюс 60 0С.

Яке гілравлічне масло краще: вітчизняне чи закордонне?

Для багатьох потенційних покупців важливим критерієм вибору масла, поряд з його експлуатаційними характеристиками, все ж таки є ціна. Саме вона найчастіше є вирішальним фактором. І якщо виходити з цього, то більш підходящим варіантом все ж таки будуть масла, які виробляються в нашій країні. Вони стануть цілком прийнятним рішенням для техніки, яка експлуатуватиметься у звичайному режимі, тобто більш щадно, без частих перевантажень, а робоча рідина змінюватиметься відповідно до рекомендацій виробника.

Якщо ж ви підбираєте масло для заливки в гідросистеми, призначені для інтенсивних робіт під високими навантаженнями, то все ж таки вибір варто зробити на користь продукції від закордонних виробників. Так, за ціною вона буде дорожчою, але ось експлуатаційні показники у таких олій виявляться значно вищими. Вся річ у тому, що перевірені часом та надійні закордонні бренди додають у рідину спеціальні присадки, що підвищують її експлуатаційні властивості. Найчастіше це добавки, що підвищують антикорозійні властивості рідини, що забезпечують додатковий захист від зношування.

Так, на практиці сьогодні найбільше застосування отримали такі олії закордонних марок:

• Shell Tellus, Mobilfliud 93. Така робоча рідина збереже свою стабільність у температурному діапазоні від мінус 53 до плюс 75 0С.
• Shell Tellus oil 46 та Enargol HLP 4. Призначається для робіт в умовах від мінус 20 до плюс 80 0С.
• HVLP 32 і HVLP 46. Це олії останнього покоління. Вони відрізняються підвищеною стійкістю до екстремальних температур, містять у складі ще більше сучасних високотехнологічних присадок. Робочий діапазон від мінус 40 до плюс 600С.

А чи можна використовувати трансмісійне масло для гідравліки?

Щоб відповісти на це питання, необхідно чітко розуміти, якими характеристиками має задовольняти гідравлічне масло. Так, виділимо основні:

• володіння оптимальною в’язкістю та відмінними в’язкісно-температурними властивостями у всьому діапазоні робочих характеристик: індекс в’язкості – високий;
• високий антиокислювальний потенціал, хімічна та термічна стабільність: гарантують тривалу безупинну роботу гідросистеми;
• підвищена стійкість до корозійного впливу; забезпечення захисту гідросистеми від зносу;
• високий ступінь фільтрації;
• наявність деаеруючих, деемульгуючих та антипінних властивостей;
• сумісність із матеріалами, з яких виготовлені компоненти гідросистеми.

Поряд з цим, трансмісійні масла призначаються для мастила компонентів, що труться, роботи при високих швидкостях ковзання в широкому діапазоні температур. А ось тих властивостей, які мають бути притаманні гідравлічним аналогам, вони не мають. Так, якийсь ефект від їхнього використання буде. Але в гідросистемі трансмісійна олія буде сильно піниться, вона буде гігроскопічною. Все це негативно позначиться як на надійності та ефективності робіт, так і довговічності служби гідросистеми в цілому. Ось вам і відповідь на запитання.

Де придбати надійне гідравлічне масло

У каталогах компанії «Hydromarket» покупці з України знайдуть великий вибір гідравлічних масел від найкращих світових виробників за вигідними цінами. Серед представленого асортименту ви зможете підібрати оптимальну робочу рідину саме для вашої техніки чи промислового обладнання, а також під майбутні експлуатаційні умови. Фахівці компанії допоможуть зорієнтуватися в різноманітності та підібрати ту олію, яка повною мірою відповідатиме вашим запитам, у тому числі й за вартістю.

Також рекомендує звернутися на сертифіковане СТО «Гідромаркет» за заміною масла у гідросистемі техніки. Роботи можуть виконуватися також і у вас на об’єкті за узгодженням з менеджерами. Звертайтесь, деталі співробітництва обумовлюються індивідуально.

Знайомство із землевісними снарядами, їх сферою застосування, видами виконуваних робіт. Класифікація техніки спеціального призначення за продуктивністю, за способом робочого приміщення, за способом транспортування ґрунту, нюанси та особливості кожного рішення. Детальне знайомство із земснарядами, призначеними для очищення водойм та промислового видобутку піску. Основні моменти, на які необхідно звернути увагу під час вибору землевісного снаряда під майбутні роботи.

Типи відвалів для снігу, які можуть встановлюватися на міні-тракторах даних машин. Різновиди навісного обладнання в залежності від матеріалів виготовлення та конструктивних рішень. Детальний опис процесу встановлення відвалу для снігу на міні трактор, починаючи від переліку інструментів, які будуть потрібні для виконання цих робіт і аж до налаштування кута нахилу та висоти навісного обладнання. Рекомендації для тривалої та безпечної експлуатації міні трактора зі сніговим відвалом.