Упряж конем красна: все про кінської збруї

Вид кінного екіпажу сьогодні викликає у нас ностальгію і романтику. Тому покататися на возі, запряженому парою або навіть четвіркою відважних скакунів, хотіли б багато. До речі, похило кінного екіпажу може стати непоганим бізнесом. Однак наявність самих коней і вози недостатньо для успішної їзди – необхідні також глибокі знання в області спеціальної збруї, її будови і використання. Що таке упряж і збруя для коней, а також її види, дізнайтеся в нашому огляді.

Що таке упряж?

У колишні роки, коли кінь був головною робітницею і годувальницею селянської родини, люди знали, що від правильно підібраного збруї, її якості залежить вся робота. Саме тому кожен житель села або навіть міста знав правила підгонки упряжі та її збірки. Ще трохи раніше, коли кінний екіпаж був не тільки засобом перевезення вантажів, а й видом транспорту будова упряжі знали навіть діти.

Отже, збруя або упряж для коней – це спеціальний комплекс ременів і пристосувань, що надягається на корпус тварини, для запряжці в візок і для управління їздою. Найчастіше під словом збруя мається на увазі кінська упряж разом з вуздечкою і віжками. Упряж, перебуваючи на корпусі і стикаючись з тілом, безпосередньо передає тяглової зусилля коня на візок. Саме тому неправильно підібрана або підігнана упряж нерівномірно розподіляє тиск і викликає не тільки складність їзди, але і завдає болю і дискомфорт тварині. Більш того при неправильній затягуванні пасків можна викликати «опік» м`яких тканин, Намін і інші пошкодження в результаті яких кінь втрачає працездатність.

Важливо пам`ятати, що якість ременів – це запорука безпеки під час їзди. Упряж коня повинна бути міцною, універсальної і в той же час легкої (щоб не навантажувати корпус коня), простий у догляді та ремонті. Так як найчастіше збрую виготовляють зі спеціальних видів м`якої сириці, то вона вимагає певного догляду. Так, після роботи, просочену потім упряж потрібно розвісити на спеціальну вішалку або дерев`яний милицю в сухому добре провітрюваному місці. Після повної просушки все шлеи і ремені змащуються технічним маслом або жиром.

Перед запрягання коня необхідно уважно оглянути збрую, перевірити цілісність всіх ременів і справність пряжок і засувок. Також всі ремені, що стикаються з тілом тварини потрібно провести рукою з внутрішньої сторони, щоб перевірити, чи немає якихось заломів або стороннього сміття.

Будова і види

Залежно від призначення і умов роботи (транспортний екіпаж, роботи в полі) потрібна спеціальна збруя для коня. За будовою розрізняють два основних види упряжі: з хомутом і нагрудником. Відрізняються вони тим, що в першому випадку основним елементом передачі тягової сили є хомут, а в другому – Шлейнов нагрудник. Також упряж різниться за кількістю запрягати коней: однокінна, парокінна, четвірка і так далі. Також робоча або транспортна упряж підрозділяється на дугову, дишлові і бездуговую. Розглянемо деякі види і їх будову більш докладно.

Російська або дугова однокінна упряж

Дугова упряж, судячи з назви, відрізняється від інших видів наявністю такого елемента, як дуга. Вона виготовляється з дерева спеціальним старовинним способом згинання і необхідна для утримування гужей навколо оглобель. Гужі скріплюють голоблі і хомут. Раніше на Русі виготовленням дуг займалися спеціальні майстри, так як необхідно було не тільки правильно підібрати дерево, але і підготувати. Дуга повинна бути одночасно дуже легкою і міцною.

Вся конструкція дугового упряжі складається з: дуги, хомута, шлеї, седелкі, черезсідельник, подбрюшнік, вуздечки з віжками. Дивіться схему.

Хомут – основа тягової сили

У даній конструкції упряжі крім дуги важливим елементом є хомут. Так як він використовується і в Дишловий і бездуговой видах, то його роль і будова розглянемо більш докладно.

Отже, хомут – це основна частина упряжі і служить для передачі тягового зусилля коня на віз, візок або плуг. Як і раніше, сьогодні хомути робляться різних розмірів. Довжину вимірюють від верхньої частини внутрішньої подушки до кліщів, а ширину за рівнем розташування отворів для протягування гужей. Однак в однокінна і Парокінні запряжці хомути відрізняються. У першому випадку вони мають гужі, у другому – мочки. Будова хомута розглянемо на більш поширеному вигляді – з гужамі.

• пари кліщів;
• подушки;
• двох гужей;
• Хомутіна;
• покришки;
• супоню;
• Горті;
• підкладки.

Важливо правильно підбирати хомут для коня, підганяти його під індивідуальні розміри. Так як він лягає на шию тварини, то тісний хомут може ускладнювати дихання, викликати спазм легенів, великий і вільний буде бовтатися, викликаючи потертості. Хомут повинен щільно прилягати до тіла коня: верхня частина до холці, спираючись на гребінь шиї, а нижня – до плечей. З боків хомут повинен лежати на м`язах лопаток.

Для того щоб правильно підібрати розмір хомута, потрібно виміряти обсяг шиї коня. Довжину вимірюють від рівня гребеня біля основи холки до плечолопатковий суглоба. Потім до отриманого числа для транспортного хомута додають 3 см, а для робітника (возів) – 6 см.

Детальніше дізнатися про підбір, будову хомута, а також в цілому російської упряжі, дивіться на відео (Катерина Шарніна).

решта частини

1. Седелка – розташовується на спині знизу холки і розподіляє частину тягового зусилля на спину. Також в її завдання входить амортизація поштовхів вчасно їзди. Підбирається за розміром холки.
2. Черезсідельник – розташовується біля доглядальниці і утримує голоблі і хомут з дугою, розподіляючи вагу оглобель.
3. Подбрюшнік – знімає різкі коливання хомута, оглобель і дуги під час швидкої їзди.
4. Шлея – облягає корпус коня і підтримує хомут під час гальмування або руху під ухил.
5. Вуздечка – використовується звичайна трензельне.
6. Віжки на одному кінці мають пряжки або карабіни для пристібання до вудил (трензель). Вони повинні бути зручними. Робляться з щільною тасьми або шкіри.

Часто разом з дугою можна зустріти слово «зга», це діалектне позначення кільця на дузі, куди протягується привід. У сучасних дугових упряжках зга не використовується, а віжки вільно розташовуються по обидва боки коня.

Бездуговая постромочная однокінна упряж

У бездуговой Хомутова упряжі основна роль тягового зусилля так і виконує хомут. Тільки в даному випадку він кріпиться до воза з допомогою постромок. В даному випадку хомут з голоблями скріплюють ремінні Горті. У конструкцію збруї входить: хомут з гужовим мочками, постромки, седелка, подпруга, черезсідельник, Горті замість гужей, вуздечка з віжками.

Якщо розглядати варіант без хомута або європейський варіант упряжі, то його роль виконує Шорка, яка виготовляється з міцної шкіри і складається з нагрудного широкого ременя з кільцями. До кілець пристібаються постромки. Як можна побачити на схемі, в даній конструкції шия і груди коні опоясується нагрудним ременем і ремінцем з кільцями для віжок. На спині розташовується седелка при необхідності з затискачем віжок, подпруга і ремені для оглобель. На крупі розташовується шлея з подхвостніком або звичайний ободової ремінь.

У даних конструкціях дуже важливу роль грає шлея, так як вона розподіляє тиск на корпус коня. Вона повинна проходити на рівні 4-5 см нижче сідничного горбів. В іншому випадку шлея буде злазити і натирати круп, а надто низька заважатиме руху коня. Її довжина вибирається з урахуванням того, щоб між ободової ременем і стегнами містилася долоню. Що стосується нагрудника, то товщина верхнього ременя повинна бути не менше 2,5 см, постромочних – не менше 2 см.

дишлові парокінна

У парокінних упряжках найчастіше використовується такий елемент як дишло. У конструкцію збруї входить: дишло, хомут, постромки, вуздечка з віжками, ланцюг-напилок. В даному випадку дишло регулює поворот вози, а постромки передають від хомута тягове зусилля на візок. У деяких регіонах, зокрема, в Україні, дишлові запряжці використовується і для одного коня. Вважається, що з усіх, ця конструкція найпростіша.

Збруя для коня: опис і будова, найпопулярніші види

Якісні аксесуари дуже важливі при утриманні коней, адже ці трепетні тварини прекрасно себе почувають не тільки при людської турботи і ласки, але і при використанні правильно підібраною упряжі. У цій статті ми розглянемо, як правильно підбирати збрую і запрягати коней.

Опис і функції збруї

Збруя – це все елементи, які використовуються для седланія, запряжці і управління конем. Головне призначення упряжі – якісно і зручно для тваринного передавати його тягу для несення вершника або пересування візків різних типів. Для власника амуніція його коня багато століть вважалася вкрай важливою, тому її підбору та налаштування приділялося багато часу. Зараз ситуація набагато простіше: всю упряж можна придбати в спеціалізованих торгових точках як поелементно, так і в повному зборі. Основні компоненти збруї:

1. хомут – є основною складовою головної частини і всієї упряжі, передає тягове зусилля. Він складається з верхньої частини – покришки, ременя, кліщів, підкладки на шию, Хомутіна і Горта.
2. гужові ремені (Гужі, гужові мочки) – з`єднують голоблі з хомутом, на них тримається і ободової ремінь.
3. дуга – прикріплює гужі до голоблі. У деяких видах запряжці не є необхідним елементом.
4. Седёлка – шкіряна пом`якшувальна подушка, яка амортизує і допомагає перенести перевантаження з плечей на спину тварини під час їзди по нерівній дорозі або пересіченій місцевості. Прокладається під чересседельним ременем, який тримає голоблю.
5. вуздечка – ремені, що надіваються на голову коня, до яких кріпиться керуюча система.
6. шлея – стопор системи, що утримує хомут на місці.
7. подбрюшнік – компенсує різкі рухи голоблею і хомута, запобігаючи травми тваринного.
8. Поводи, віжки – елементи управління. За поводи коня ведуть поруч з собою, а віжки потрібні для управління екіпажем з воза.

важливо! Підбір кожного елемента упряжі є суто індивідуальним для кожного коня, так як будь-яка помилка може призвести до серйозного травмування тварини і суттєво знизить його тягові якості.

Історія появи

Перша збруя з`явилася близько 5,5 тисяч років тому на землях нинішнього Казахстану в тих місцях, де робилися перші спроби людини приборкати степових коней. Доказами служать знайдені в цих місцях частини первісного спорядження – вже тоді людина почала думати, як одомашнити це тварина і використовувати його міць для допомоги в полюванні і побуті. Найбільш ранні добре збережені частини упряжі знайдені на Алтаї, де за часів залізного віку існувала Пазирикського культура. В ті часи робилися дивно красиві збруї з повстяними і шкіряними елементами, прикрашеними збереглися металевими елементами. Збруї виготовлялися майстрами, які зберігали свої секрети і передавали їх тільки нащадкам або наближеним учням.

види збруї

Упряж ділиться на різні типи за кількістю запрягати коней (від 1 до 8) і по застосуванню (повсякденна або парадна). Розрізняють такі основні системи для управління кіньми:

• однокінна;
• тачаночная;
• постромочно-дишлові;
• постромочная;
• комбінована;
• цуг.

однокінна

Даний вид збруї ділиться на бездуговую і дугову. У бездуговой немає хомута, замість нього використовується шлея, передає коню навантаження від воза. До складу цього різновиду амуніції входять голоблі і ремені: вуздечка, віжки, Горті. Інакше така система називається голобельною-постромочная, при цьому, найчастіше, голоблі тут застосовуються коротші і прикріплюються до седёлке, що знаходиться на спині коня. Дугова упряж є класичною європейською, вивіреної століттями – хомут, дуга, гужові ремені, голоблі, седёлкі, віжки, вуздечка. В даному випадку голоблі кріпляться до дуги.

Тачаночная

Застарілий вид збруї, який застосовувався при запряжці коней для пересування вози (тачанки). У цьому варіанті упряжі система складалася з постромок, які надягали на 4 тварин, і загального дишла. Помилковим буде думка, що такий тип запряжці дозволяв розвивати велику швидкість. Щодо великий її можна було вважати на початку минулого століття, та й то, все залежало від завантаження транспортується вози. Ця запряжці є варіантом постромочно-Дишловий, коли до 2 тваринам, пристебнутим до дишла, Посторонки прикріплюються ще 2 коня з боків.

Чи знаєте ви? Секрет швидкості (до 60 км / ч) «російської трійки» полягає в допомозі 2 підпряжних коней корінний. Корінник скакав риссю, а підпряжні – алюром з вигнутою в сторону головою, тому всі учасники екіпажу менше втомлювалися.

Постромочно-дишлові

У такому варіанті дишло жорстко кріпиться до голоблі, що є універсальним варіантом для запрягання як 1, так і 2 коней. За допомогою шлеи дишло фіксується біля голови коня, а пристебнутий ремінь зміцнює його до хомута. При такому вигляді кріплення всі рухи коня строго узгоджуються з подальшими переміщеннями вози.

Такий вид упряжі при використанні двоколісної вози може травмувати вихованця, так як навантаження дишла на хомут виявляється занадто великий. Знизити тиск можна при використанні седёлкі із затягуванням пасків за допомогою черезсідельник.

Постромочная

З назви зрозуміло, що голоблі в такий упряжі відсутні, а управління тваринам проводиться за допомогою пасової тяги. Такий вид управління дуже незручний і вимагає великої фізичної сили, так як утримати віз і керувати нею навіть на невеликій швидкості дуже складно – норов коня і інерція можуть привести до небажаних наслідків.

Також без підтримки управління голоблею візок постійно прагне наїхати на коня і плутається у неї під ногами з загрозою травмувати. При такій спосіб запряжці візок повинна мати засіб гальмування, що не завжди можливо реалізувати.

комбінована

Цей вид упряжі використовується в тих випадках, коли необхідно заперечує багато коней – 6-8. При розстановці тварин використовується тактика, при якій більші і сильні особини ставляться вперед, а коні поменше розташовуються за ними. Комбінована збруя передбачає використання системи з дишла, постромок, оглобель. Окремо варто сказати про особливості управління таким екіпажем. Підбирати для нього коней необхідно дуже ретельно. Сильні і спокійні тварини на чолі «колони» будуть надійно утримувати візок, навіть якщо слабші, що йдуть ззаду, почнуть збивати крок.

У комбінованій запряжці беруть участь 3 типи коней:

• корінні – тримають напрямок і стійкість екіпажу;
• підпряжні – пристібаються Посторонки в пару або трійку до корінних і відповідають за правильний рух під час повороту;
• виносні – головна робоча сила, ставляться попереду корінних і тягнуть всю систему в заданому напрямку.

Чи знаєте ви? На Русі упряж розписувалася як язичницькими, так і християнськими символами – від розписів, що захищають від злих сил і диких звірів, до знаків, що означають різних святих.

Цуг

Упряжка цугом в наш час не застосовується через свою архаїчності. Винятки становлять історичні шоу, прогулянкові карети, зйомки епізодів для фільмів. Система складалася з 6-8 коней, які запрягали один за одним поодинці або попарно. Такий спосіб був винайдений в Німеччині і близький до постромочно-дишлові: корінні особини запрягають 1-2 парами, а всі інші пристібаються виносними. Через особливості запряжці цугом низка коней дуже повільно переставляла віз. Тому з часом від цуга відмовилися на користь більш швидкісних упряжок.

Як правильно підбирати і запрягати коня в російську збрую

Елементи упряжі описувалися вище, а зараз розглянемо порядок запряжці коні на прикладі однокінна російської збруї:

1. Кінь потрібно почистити.
2. Оглянути всі елементи збруї на предмет потертостей, несправностей, невідповідності довжини гужей – такі речі необхідно виправити або замінити.
3. Сполучені кільцем черезсідельник і подбрюшнік пропустити через це кільце, а вийшла петлю накинути на голоблю.
4. На тварина надіти хомут, вуздечку і седёлку, яка розташовується в нижній частині холки.
5. Шлею розправити на холці і натягнути так, щоб між її ремінцями і сідничного бугром містилася долоню.
6. Далі кінь входить в голоблю: переступанням, заднім ходом, або систему просто надягають на нього.
7. Для установки дуги її ставлять біля правого копита коня, а гуж перекручують до необхідного розміру і залишають біля закінчення голоблі.
8. Дугу слід вставити в гужевую петлю лівою стороною, а праву сторону перекинути через голоблю – таким чином дуга повинна потрапити на шию коня.
9. Другу голоблю вставити в дугу і прикріпити до неї гужовий петлею.
10. Хомут потрібно затягувати до тих пір, поки кут між голоблею і дугою не складе 90 °.
11. Коня прив`язати до лівої голоблі і вставити хомут при отшагіваніі тваринного.
12. Одягти головну частину упряжі, при якій кінь повинен вільно піднімати голову.
13. В кінці запряжці віжки прикріпити до вудил, причому один ремінь провести під гужом, а другий – над ним.

важливо! Хомут надягають вгору кліщами і лише потім перевертають в правильне положення. Так можна правильно охопити тварина без зайвого руху хомута по чутливої ​​шиї.

Вибір коней для запряжці грунтується їх на витривалості і розумових здібностях. Жорстко запряжені з дишлом і голоблями особини не дуже здатні демонструвати свій норов і, швидше за все, підкоряться командам візника. Вибір збруї проводиться під певні цілі (при цьому потрібно враховувати і фізичні дані коней):

• польові роботи;
• перевезення людей або вантажів;
• спортивні та виставкові заходи;
• історичні реконструкції;
• екскурсійне обслуговування.

У наш час коні стали вже досить екзотичними тваринами, зустріти яких, навіть пасуться в поле, є великою рідкістю. А фахівців, які розбираються в кінської збруї, залишилося і зовсім мало. Хоча правильний підбір і настройка упряжі важливі як для здоров`я тварини, так і для спокою його господаря.