Как выбрать себе место в самолете – секреты комфортного перелета

Регулярные перелеты – неотъемлемая часть жизни некоторых людей, даже в период эпидемии коронавирусной инфекции.

И потому хочется, чтобы путешествие из точки А в точку Б было не только быстрым, но и приятным. Необходимость теста на Covid 19 и таможенные правила Украины – требования, которые сами по себе создают определенную стрессовую обстановку. Ещё и такие нюансы, как: невозможность откинуть спинку сиденья, отсутствие иллюминатора и дискомфорт, связанный с близким расположением туалета, совершенно не добавляют радости происходящему.

Мы расскажем несколько правил, как выбрать место в самолете, чтобы не укачивало, и разберем преимущества и недостатки каждого из вариантов.

Места в самолете у окна – мечта путешественника или маркетинговый ход

Сидеть у окошка, наслаждаясь видами из иллюминатора – это цель почти каждого, кто собирается покупать билет на самолет. Но даже у такого, казалось бы идеального, расположения есть один нюанс.

• хорошее освещение для того, чтобы читать;
• отсутствие суеты и людей, которые пытаются пройти к своему месту;
• шикарный вид из окна.

Места в самолете у прохода – не так плохо, как кажется

Многие люди не хотят покупать билеты на такие места из-за дискомфортного положения. Но мы знаем другую сторону.

• возможность вытянуть ноги в проход;
• свобода передвижений без нужды беспокоить других пассажиров;
• преимущество при посадке самолета – быстрее успеете выйти.

• мимо вас будут ходить люди и стюардессы с тележками – могут иногда задевать;
• если ваши соседи захотят выйти – придется вставать.

Места “посерединке” самолета – нейтральные

Они сочетают в себе преимущества и недостатки мест возле окна и прохода. Здесь более спокойно и проще встать, но, всё-таки, придется пропустить соседа, если он захочет выйти.

Места после аварийных выходов – зона для спортсменов

Об этом участке самолета мнение неоднозначное – кто-то считает, что так всё же лучше, чем у прохода. А кто-то грезит о кресле возле окошка и никакие другие варианты его не устраивают.

Считается, что такие места авиакомпании оставляют для людей “больших и сильных”. В случае аварии они не растеряются и смогут помочь персоналу. Но, конечно, не все перевозчики разделяют такую идею.

• свободного пространства много, поэтому можно вставать или вытягивать ноги, не беспокоя других пассажиров;
• есть самолеты, в которых вообще отсутствует ряд кресел перед теми, что находятся у запасного выхода.

• загромождать багажом аварийный выход строго запрещено;
• пожилым людям, детям и пассажирам с животными занимать эти места нельзя.

Если говорить о местах, расположенных перед аварийными люками , то они имеют существенный недостаток: спинки, зачастую, не откидываются, но есть дополнительное свободное пространство.

Места в передней части самолета – как не остаться “с носом”

Существует мнение, что такие места – самые опасные. Давайте выясним, взглянув на плюсы и минусы.

• еду начинают разносить с “носа” самолета, поэтому те, кто сидят в передней части, имеют более широкий выбор блюд и напитков;
• преимущество при посадке – почти гарантированно выйдете из самолета первым.

• именно здесь чаще всего расположены крепления для детских люлек, поэтому вероятность соседства с маленькими детьми вырастает в разы;
• работать или отдыхать будет некомфортно, учитывая пункт 1.

Места в хвосте самолета – отзывы и рекомендации

На незагруженных рейсах кресла в конце самолета, обычно, пустуют. Поэтому вы сможете комфортно расположиться на трех креслах, даже если покупали один билет.

• безопасность – по статистике, в результате аварии, наибольший процент выживших был среди тех, кто сидел в хвостовой части самолета;
• если самолет на оборудован телескопическими трапами, то людей выпускают и через хвост тоже.

ассортимент еды и напитков будет скудным, так как стюардесса дойдет до вас в последнюю очередь.

Как выбрать себе место в самолете – 5 простых правил

Приезжайте к началу регистрации и выбирайте себе лучшее место. Небольшой секрет: если приехать к концу, то, при большом везении, вам могут предложить бизнес-класс. Есть и вторая сторона медали – в худшем случае вы получите место, от которого отказались все остальные.

Самые “свободные” дни перелетов – это понедельник, вторник и четверг. Самые загруженные – пятница и воскресенье. Наиболее заполненные рейсы – утренние и вечерние. Выбирайте время и день так, чтобы иметь возможность пересесть, если неудачно купили билет.

Места в самолете у крыла – для тех, кого укачивает, так как там “болтает” меньше всего.

Обычно ряды с 8-го по 20-й — это самая шумная зона в самолете, здесь концентрируется весь шум моторов и турбин.

Путешествуя вдвоем и при компоновке 3-2-3 можно бронировать одно место у иллюминатора, а второе у прохода. Желающих занять среднее место чаще всего не находится.

Вас также может заинтересовать:

Колишній пілот розкрив “золоте правило” для пасажирів: це може врятувати життя

Колишній пілот Ганс Маст розкрив своє “золоте правило” польотів: воно може врятувати життя в разі надзвичайної ситуації. За його словами, один із найпростіших способів забезпечити безпеку під час польоту — це ознайомитися з навколишнім середовищем перед зльотом.

Незважаючи на те, що літак вважається найбезпечнішим видом транспорту, пасажири все ж повинні вжити заходів, щоб бути готовими на випадок будь-яких проблем, говорить він. Зараз Маст працює туристичним агентом і часто консультує своїх клієнтів перед вильотом, пише Daily Mail.

Так, пілоти та бортпровідники закликають пасажирів знайти найближчий аварійний вихід під час посадки. Вони не повинні чекати, поки бортпровідники почнуть демонстрацію засобів безпеки.

“Як тільки я сідаю в літак, я завжди звертаю увагу на найближчий аварійний вихід, підраховуючи кількість рядів сидінь між моїм місцем розташування та цим виходом”, — сказав Маст.

Він пояснив, чому підрахунок рядів, про який часто забувають, є надзвичайно важливим.

“У разі надзвичайної ситуації видимість може бути погіршена (наприклад, кабіна буде заповнена димом), і наявність цієї ментальної карти може врятувати життя”, — додав колишній пілот.

При цьому комерційний пілот із 10-річним стажем, який анонімно спілкувався з журналістами на початку цього року, розповів, що найбезпечніше місце для сидіння в літаку знаходятися в останніх двох третинах літака, тому що це “найміцніша частина літака, і тому з більшою ймовірністю витримає удар”.

Він повторив, що для пасажирів важливо тримати паски безпеки пристебнутими, особливо під час турбулентності, і сказав, що положення скоб, яке призначене для обмеження впливу на тіло в разі зіткнення, справді рятує життя.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!