Подушка двигателя – это опора ДВС, которая гасит колебания во время движения машины. Изначально представляли собой обычные резиновые прокладки. Самым главным заданием подушки является надежное крепление и сведение к минимуму колебаний из сторны в сторону во время работы.
Причины выхода из строя подушек (опор двигателя) Подушки большинства современных автомобилей – деталь весьма надежная и долговечная, ресурс которой нередко составляет 150-200 тыс. км, но лишь при условии правильной эксплуатации в относительно щадящих условиях.
Деталь необходима для того, чтобы смягчить колебания и вибрации в подкапотном пространстве автомобиля. При неработающих подушках двигателя тряска распространяется и на кузов, в результате чего водитель и пассажиры испытывают дискомфорт, страдает долговечность всех узлов транспортного средства.
Неисправности и их признаки
- повышенное вибрирование при работе;
- удары под капот при наезде на препятствия;
- стуки при движении с места и торможении;
- глухой гул и посторонние шумы в салоне.
Основные признаки поломок:
- повышенное вибрирование при работе;
- удары под капот при наезде на препятствия;
- стуки при движении с места и торможении;
- глухой гул и посторонние шумы в салоне.
Розглянемо, навіщо потрібен цей елемент в пристрої авто, які бувають несправності, а також деякі поради по заміні деталі. Що таке опора двигуна (подушка) і для чого вона призначена. В процесі роботи мотора в ньому утворюються вібрації.