Які місця вибрати? Постарайтеся вибирати вагони в центральній частині складу, відмовившись від місць в першому і останньому вагонах. Середні вагони вважають безпечнішими, оскільки при лобовому зіткненні з перешкодою склад або зійде з рейок, або м'ятиметься.
Клас «стандарт» – це відремонтовані плацкартні вагони та купейні не старші за 15 років, натомість «економ» клас сформують із решти плацкартних вагонів. «Якщо на якісь ділянці курсує єдиний потяг, то він обов'язково має бути класу «економ» – для того, щоб бути доступним для пасажирів», – сказав Красноштан.
А вот попасть в вагон с таинственной нулевой нумерацией удаётся не каждому. Нулевой, или, как его ещё называют, “спецвагон” — ничем от других не отличается, разве что постоянно меняющимся специфическим контингентом пассажиров. Да и конечной станцией назначения.
Вимоги: маршрутна швидкість від 70 до 90 км/год при допустимій швидкості до 160 км/год, мінімум зупинок, вагони з місцями для сидіння 1 класу з рівнем сервісу «преміум», 2 класу з рівнем сервісу «бізнес», 3 класу з рівнем сервісу «стандарт», підвищена вартість проїзду за рахунок швидкості і комфорту/сервісу.
5. У поїзді – найбезпечніше місце – це середній вагон, середнє (п'яте) купе, нижня полиця у напрямку руху поїзда. На бічних полицях краще лежати ногами в сторону руху. Тоді при різкому гальмуванні або зіткненні ви впретеся в перегородку ногами, а не головою.
Тара (маса порожнього вагона); вантажопідйомність (максимальна маса, яку можна в ньому перевозити); об’єм кузова; площа; довжина та інші лінійні розміри.