Якщо напруга нижче 12,4 В, це може вказувати на розряджений акумулятор. Напруга при роботі генератора: 13,7-14,7 — на працюючому двигуні. Це вказує на нормальне функціонування генератора, заряджання батареї.
В нормі, напруга зарядки не повинна перевищувати 14,4 В, а максимальний зарядний струм повинен становити не більше 10% від ємності АКБ.
Вольтаж зарядженого акумулятора при оцінці мультиметром повинен становити 12,5 В (якщо нижче 12 В, велика ймовірність, що двигун ви не запустите без сторонньої допомоги).
Так само, як і зі свинцево-кислотними акумуляторами, не можна допускати перезарядження пристрою. Щоб зрозуміти, що він повністю зарядився, перевірте напругу на клемах, яка повинна дорівнювати 12,6-13,4 В. Просунуті зарядні пристрої після повної зарядки переводять акумулятор в так званий режим «зберігання».
При нормальному заряді АКБ, напруга має становити 11,2 В. А саме вимірювання робиться в момент запуску силового агрегату, при цьому напруга повинна бути, як мінімум 9,5 В.
Спочатку струм розігріватиме саму батарею, тільки потім почнеться її заряд. Правильно зарядити акумулятор зарядним пристроєм можна лише у теплому приміщенні (температура вище +20 ºС). При цьому АКБ необхідно попередньо витримати в теплі кілька годин, щоб весь лід розтанув.
Якщо напруга акумулятора при працюючому двигуні більше величини в 14,2 В це свідчить про низьку зарядку акумулятора і що генератор працює у посиленому режимі, щоб зарядити батарею.